Amazing Tracking Curug Cibeureum : Part 2 - On The Road

 Mobil melunjur menyusuri jalan di Perum Tangerang, kita melaju cukup cepat, karena jalanan sudah mulai agak lenggang. sekiar 15 menit kita udah sampe di kawasan Lippo Village. Masuk jalan tol, dan akhirnya gw ngerasain juga jalur baru masuk tol arah jakarta, lumayan cepet sih, tapi sayang banyak jalan yang masih berlubang. Ya gak heran juga sih, lah wong isinya truk semua, tapi overall jalan emang cepet. Masuk tol jakarta merak, jalan sudah mulai lenggang juga, secara kita berangkat udah agak malem juga. kayanya jalan mulai dipenuhi para truk, dan gw menduga kalo di tol kebun jeruk bakal banyak antrian truk dan kawan - kawannya, ya udah lah having fun aja, toh jalan rame - rame ini, lagian juga bukan gw yang nyetir.. hehehehe..

Menunggu Makan Malam Tiba

Akhirnya kita udah masuk Kebon Jeruk, kita rencananya mau jemput crew terakhir kita, Edi namanya. Setelah dikontak, gw khawatir dia nunggu di pintu tol yang arah Tangerang, secara dia bilang didepan RCTI. Di Telepon lah sama Selly, dan dia bilang nunggu di bawah spanduk, aduh Edi, spanduk tuh banyak banget kalli daerah situ. akhirnya dia lebih spesifik, disamping mobil putih, kita juga gak mau kalah, kita juga lebih detail. Kita bilang ada di arah bus, trus mobil warna hitam, dibawah baliho besar. Alhamdulillah ketemu, Berangkat bosss.. Dan mobil pun meluncur melaju bersama trukdan kendaraan lainnya. Lagi pula, dentuman musik dalam mobil cukup keras, dari lagi rock, pop, sampe melow..

perjalanan bisa dibilang gak ngebosenin dan garing, soalnya kita semua tuh SKSD banget, Sok kenal sok deket. alhasil suasana jadi cair seketika. walaupun dentuman musik cukup keras, tapi gak surut kicauan - kicauan para crew. Setiba di pintu tol tomang, seperti dugaan gw, semua ruas dipenuhi oleh kendaraan kelas berat. Alhamdulillah pilotnya mahir, selap selip masuk ke celah antrian kendaraan besar itu. Selepas pebayaran tol, mobil kita mulai nanjak, eh pas ditengah - tengah ada mobil yang maen nyalip aja, dah gitu sama si pilot diladenin juga. Hadeuh, sebenernya sih takut jg gw, tapi stay cool aja deh, keep positive thinking. Dan alhamdulillah akhirnya mobil sipenyalip ngalah, dan tenang deh hati ku

siap tempur

Akhirnya mobil meluncur deras di ruas tol dalam kota, mobil menari meliak liuk, dan akhirnya jalanan tersendat, agak aneh, kalo sekitar jam 23.00 itu padat merapa, ternyata ada kecelakaan toh, ya udah mari kita doakan, semoga tidak ada korban jiwa. Lanjut, selapas itu, kembali jalanan lancar jaya, dan dentuman musik beriringan dengan laju mobil kami. Jalan sudah mulai sepi, kami akhirnya masuk ruas tol JaGoRaWi. Jalan masih sama, akhirnya mulai merapat di tol Ciawi, sebenernya sih ada tawaran masuk rest area buat menyelesaikan urusan dengan toilet, akhirnya kita tolak, dan begitu masuk daerah ciawi, rasa itu tak terbendung, menepilah mobil kita di sebah SPBU, dan langsung ambil langkah 1000, selesai berurusan dengan toilet, kita istiraha tdl deh sebentar, ngelurusin badan, sambil senda gurau. Tapi gilanya, si Reza malah ngerokok, ya walaupun bukan Reza doang sih, ada pengunjung lain yang ngerokok, Haduh pada gak ngerti ataw gimana sih, itu kan POM BENSIN cuy, semoga kesadaran kita akan keselamatan semakin meningkat

Okeh, setelah selesai, kita langsung berangkat, begitu keluar pom bensin, kita liat sedikit insiden, jadi ada mobil yang mau keluar, trus dari arah ciawi ada mobil yang melaju kencang, dan gak ada yang mau ngalah, akhirnya beradu mulut (Bukan ngadu mulut kaya ikan cupang ya), dan gw rasa itu pasti berantem, soalnya kita lewat aja, gak mau ikut campur ah, kalo ditanya siapa yang salah, menurut gw sih yang mau keluar pom bensin, harusnya kasih kesempatan kendaraan yang di jalur lurus dulu. tapi karena semua gak mau ngalah, yo wis, biarin aja dah. Setelah masuk kawasan cisarua, gw baru tau, ternyata pengendara motor disini tuh udah gak mikirin keselamatannya dah, semua pada melaju sekencang - kencangnya, bahkan ada yang zig zag diantara mobil, padahal itu bahaya banget dan pastinya ngerugiin pengendara yang lain. Belom lagi kalo ada yang gak mau pake sein buat belok, tapi ngulurin tangan atau kakinya, katanya rider, katanya biker, tapi malah ugal - ugalan, apa bedanya sama jagoan jalanan atau geng motor yang bikin gak nyaman. Ya udah untungnya kita santai, dan makin berhati - hati.

Kita baru inget kalo belom beli makanan ringan, akhirnya crew tengah & belakang kompak teriak, "beli cemilan dong" dan kita bertekat, kalo ada mini market, kita menepi dulu deh. Alhamdulillah berhenti di salah satu mini market, lumayan bisa istirahat lagi, sambil beli snack. selesai belanja, kita lanjut lagi. Di jalan Reza cerita, kalo dia pengen suasana puncak, biasanya dia hang out di KFC puncak. Waduh, jauh gila, tapi hebat juga malem - malem kesitu, setelah gw tau medannya kaya gimana.. hehehehe..

Jam sudah menunjukkan jam 01.00, dan perut mulai terasa lapar, akhirnya para crew kompak berteriak "LAPPPAAAARRRRRRRR" mari cari warung makan, tadinya mau markir di mesjid At - Taun puncak, tapi udah gak bakal dapet parkir, ya udah akhirnya gak jadi kita istirahat disitu, melaju menuruni jalur puncak pas, akhirnya lewat 1 kawasan yang banyak warung makannya. Akhirnya kita berenti disitu. Kita pilih salah satu warung, dan semua udah mulai ngantuk kedinginan, ya udah mesen makanan yang hangat dan juga teteh manis anget, eh salah, teh manis anget. hehehehe.. Setelah nunggu beberapa lama, ternyata pesenan Selly belom juga dateng, yah maklum cuma dia yang beda sendiri, itu resiko.. hehehe.. gak lama akhirnya dateng juga pesenannya dia, tapi yang laennya udah hampir selesai, sori Sel, lo makan sendirian ya.. hehehehe.. Selesai makan, kita istirahat sebentar, sambil rebahan dan berurusan lagi sama toilet, mulai dari sini kita udah mulai beser, maklum dingin cuy..

Rombongan Nekat

 Kenyang, akhirnya kita melaju juga, dan alhamdulillah beberapa saat kemudian kita berbelok kekanan masuk sebuah jalan yang cukup untuk 2 bus, dan jalannya sangat menanjak, yup, masuk jalur Cibodas. Beberapa saat tiba - tiba bunyi suara "klontang.. klontang.. klontang.. " dari ban belakang, ah itu cuma batu atau ranting yang masuk velg ban, ya udah nanti juga keluar, tapi kok masih aja bunyi, jadi kurang nyaman nih, akhirnya laju kendaraan diperlambat, berharap bisa keluar, tapi masih belum juga, dan coba makin diperlambat dan berhenti sebentar, jalan pelan lagi, masih bunyi sesekali, kita coba tetep melaju, dan akhirnya suara itu berhenti, alhamdulillah.

Kondisi Sebelum Makan - Sangaaaarrrrr

Sesaat mau makan

tadinya kita mau cari villa, soalnya agak gak nyaman juga kan kalo tidur di mobil doang, karena posisi ditekuk gitu, ya kita sih ngarepnya villanya biasa aja, yang penting bisa ngelurusin badan aja, coba nanya ke mamang penjaga villa, harganya masih 200rb, padahal itu udah jam 03.30 pagi, masih mahal aja, akhirnya kita putuskan buat jalan lagi, berharap dapet villa yang harganya dibawah 100rb. begitu mau lanjut jalan, ternyata mobil goyang - goyang, gw kira itu aspalnya yang gak rata, atau jalan berbatu, tapi kok makin aneh, akhirnya kita menepi sedikit, dan ternyata, ban mobil dikanan belakang tertancep kunci, Astagfirullah, udah mulai panik, coba cari dongkrak, alhamdulillah ketemu, tapi buat muternya kaga ada, huffttt. jam segini mau nyari bantuan dimana pula, gak lama ada bapak n ibu yang pulang dari pasar naek mobil los bak, akhirnya Ajeng coba pinjem dongkrak, dan dongkraknya pun gak fit, kita makin bingung, tapi coba liat sekeliling, ada angkot yang parkir, kita melongok ke dalem, ternyata ada supirnya lagi tidur, ya udah diketok aja deh, minjem, dan Alhamdulillah terselamatkan, akhirnya kita ganti ban mobil dulu deh, gak cowo, gak cewe semua bahu membahu benerin ban mobil, yah maklum amatiran.. hahahahha, akhirnya selesai juga, dan azan subuh udah berkumandang, udah kita sholat subuh, trus lanjut jalan, sambil berdoa, semoga gak ada musibah lagi di jalan nantinya. alhamdulillah kita sampe di kawasawn wisata Cibodas, dan kita markir di halaman parkir perkemahan Mandala Wangi, matiin mesin, matiin Ac, buka jendela dikit, atur posisi duduk, dan kahirnya GOOD NIGHT ALL, semua tidur di mobil, pada akhirnya.. hehehehe.

EoF

Part 1

Aku, Kamu, Kita & Lainnya

Terkadang untuk mengetahui adanya sesuatu yang kurang dari diri kita, kita perlu orang lain untuk melihat dari kaca mata satunya lagi. Jadi kita sering kali lupa  bahwa mata panelis ada dimana saja, bukan hanya atasan kita saja, orang yang lebih senior, dan lain sebagainya. Kadang perbaikan bisa berasal dari bawahan kita, junir kita, rekan sejawat, atau lainnya.

Gak tau apa yang dirasa, bisa jadi karena gengsi. Kadang sering juga kalo kasih saran ke orang yang lebih senior, malah kita dibilang sotoy, atau ekstrimnya dibilang kurang ajar. Sebenernya kita harus lebih sabar ngadepin orang kaya gitu, kalo menurut gw sih gak ada yang namanya senioritas, yang ada cuma duluan lahir, dan duluan tau aja. Kalo masalah kompetansi dan pengetahuan belum tentu kalah. Dan kadang, karena seseorang merasa lebih senior (faktor duluan lahir dan duluan tau), jadi "juniornya" bisa disabotase kesempatan buat action sepertinya.

Seseorang bisa berpengalaman dna ahli, itu karena dia punya kesempatan aja, kalo meurut gw  semua orang bisa sukses dan ahli dalam bidang tertentu, kalo dia dikasih kesempatan. Kadang gak adil nilai orang karena dari penampilan, sikap, atau yang lebih aneh dari gaya salamannya. Kalo dikasih kesempatan dan pelatihan yang sama (Materi dan kompetansinya ya, kalo daya serap ilmunya baru tergantung individu.. hehehe..)

Dari pada kaga jelas apa yang gw omongin, gw kasih kesimpulan aja deh, seharusnya kita itu bisa:

1. Hargai orang lain
 Tanpa kita sadari, kesuksesan kita karena ada orang lain, ada kerja keras orang lain, ada pengorbanan orang lain

2. Jangan Egois dan Egosentris
Bukan cuma satu orang doang yang punya keperluan yang penting dan mendesak

3. Buka hati, mata, pikiran, dan kesempatan
Ingat, selain kita telah menjadi "orang besar", akan tidak artinya kalo kita gak mikirin orang lain

4. Tunggu masukan dari yang lain
khusus ini gw nunggu update dari temen - temen deh.. heheheh (Sharing nyok)

dan tadi pagi gw dapet sharing dari temen kantor, dia bilang gini
tiga ukuran kedewasaan :

1. Kemampuan menerima kenyataan
2. Kesediaan mengakui kesalahan
3. Keikhlasan untuk memaafkan

trus pagi ini juga (17 mei 2013) gw dapet quote bagus dari buku yang gw baca
"Hanya sedikit diantara kita yang bisa melakukan hal - hal besar, tetapi semua orang diantara kita dapat melakukan hal - hal kecil dengan cinta yang besar - buda Teresa "

Semoga kita bisa memberikan kesempatan kepada orang lain untuk sukses, karena, Pemimpin yang baik, bisa menciptakan calon pemimpn yang baik pula, dan seseorang akan lebih berarti keberadaannya bila bisa saling toleransi, dan mengendalikan ego-nya masing - masing

Selalu berfikir positif dan terima "sampah" tanpa perlu membuang "sampah" itu kembali
Be the Valuest Person

Perjalanan Ke Bromo Savana 12 - 13 Mei 2012 : Part 3 - Goes To Ngadas Village

Perut agak berasa laper, tapi kayanya agak males buat makan yang berat ( kaya batu, kayu, besi.. hehehehe.. kidding), maksudnya makan nasi atau lontong sayur gitu, soalnya belom "setoran pagi" juga, daripada perut kaga karuan rasanya, mending jaga makanan dulu deh. Tapi sebenernya diijinin kok sama panitia buat sarapan dulu. Di depan stasiun banyak warung makanan, kaya nasi uduk, lontong sayur, ketoprak, baso, dll. Sambil nunggu peserta yang sarapan, mending kita beberes barang - barang bawaan kita, semua di packing di Jeep kita, sambil berkenalan. Tadinya gw kira peserta hanya dari jabodetabek atau sekitar pulau jawa aja, ternyata ada yang dari luar pulau jawa juga, kaya Palembang, Makassar, dll. makin seru aja deh. Oh iya, kira - kira jumlah peserta sekitar 120 orang

Akhirnya rombongan jeep mulai meluncur 1 per 1, kita beriringan menyusuri Malang menuju kawasan Desa Ngadas. Tadinya tuh gw kira desanya gak terlalu jauh, ternyata itu ada dikawasan gunung bromo. Jeep kita mlaju menyusuri kota Malang, hingga akhirnya tinggal melewati 1 jalur lurus yang memang langsung menuju pegunungan. Saat itu udara disana cukup cerah dan berasa sejuk, gw rasa Malang termasuk wilayah puncak, kalo di JABODETABEK tuh kaya Cisarua gitu. Disekitar kiri kanan jalan berjejer rumah menduduk, dan beberapa kali terlihat gapura, gw rasa itu biasa aja.

Baris Nunggu Gilirian DownHill

Jeep terus meluncur, karena jalanan beraspal halus, jadi kami sempet tertidur, dan baru terbangun ketika jalanan sudah mulai agak bergelombang. Ya itu sudah mulai memasuki kawasan pegunungan. Dari sini mulai berasa off road, walaupun medannya bukan dari tanah merah yang becek, tapi cukup ekstrem kalo mobil minibus ata sedan yang lewat. Selain menanjak dan berkelok, kiri kanan jalan merupakan perpaduan antara tebing dan jurang, selain itu lantai jalan sudah mulai berbatu dan debu, jadi bagi pengemudi yang kurang handal dan tidak fokus, bisa jadi fatal kalo lewat sini. Selain itu juga dibutuhkan kondisi kendaraan yang prima, ya karena itu tadi, medannya yang lumayan berat. Tapi buat yang berjiwa petualang, boleh coba kesini kok, dijamin seru. Hampir 2 jam lebih kita di dalam jeep, dan masih melaju, tapi tidak kunjung bosen, ya walaupun badan udah mulai pada sakit, karena jalan dan suspensi dari jeep sendiri, maklum lah.. hehehehe.. Tapi gw rasa itu semua kebayar sama pemandangannya, sumpah indah bangte, bisa liat kebon yang ada di lereng, bisa dibilang kemiringannya sekitar 45 derajat. Terfikir sama gw, itu gimana nanem sama manennya ya? hehehehe..

Perjalanan Menuju Desa Ngadas

tanpa terasa akhirnya kita sampe di perkampungan. Namanya desa Ngadas, kira - kira  berjarak 48 Km dari Kab Malang. Nah disini rencananya kita mau baksos dan numpang makan siang. Alhamdulillah bisa ngerasain masakan warga Ngadas yang sejatinya suku Tengger. Kalo gw liat, topo grafi desa ini agak lucu, jalan utama hanya 2, dan itu 1 arah, ada yang khusus untuk nanjak dan khusus untuk turun, jalur itu terpisah mungkin sejauh 1 Km, itu bukan panjang jalur, tapi jarak pemisah antara jalur nanjak dan jalur turun. Tapi pada akhirnya ya bertemu di jalur yang sama, jalur terpisah pas masuk desa aja sih.

Begitu jeep berhenti, sekitar pukul 12.00, dan kita ngpos di rumah kepala desa Ngadas, sambil nunggu rombongan yang lain, gw berinisiatif nyari musholah, soalnya gw sempet denger azan dzuhur. ya udah coba muter - muter, gak lama akhirnya dapet, ya iya soalnya desa ini terbilang kecil. Air disini sangat amat duingin, padahal lagi teriknya, ya bayangin aja, jam 12 siang cuy. dan Astagfirullah, gw kaga bawa sarung, akhirnya gw coba memberanikan diri minjem sarung sama salah satu warga, dan lo tau, itu bapak langsung pulang kerumahnya buat ngambil sarung, luar biasa, terkesan amat baik dan ramah penduduk desa ini. Kebetulan gw sholat bareng rombongan mahasiswa disalah satu universitas di jawa tengah, ternyata mereka tuh lagi ngerjain penulisan ilmiahnya. Ya udah gw ikut nimbrung aja disitu, ikut dengerin, dan akhirnya gw tau, kalo disitu dulunya belum masuk islam, tapi sebelumnya budha dan hindu, Islam baru masuk ketika dibawa oleh salah seorang wali (Sayang gw lupa siapa namanya, tapi makamnya ada disitu kok), sedikit sejarah Desa Ngadas 

"Awal mula keberadaan desa Ngadas sendiri dimulai tahun 1774. Ketika itu, terdapat seorang seorang tokoh bernama Mbah Sedhek beserta 7 pengikutnya yang membuka Desa Ngadas. Orang-orang Tengger yang mendiami Ngadas sekarang pun merupakan keturunan Mbah Sedhek beserta 7 pengikutnya. Tokoh lain yang turut berperan dalam membangun Desa Ngadas adalah Mbah Kadar,seorang romusha yang dibawa pemerintah kolonial Jepang pada masa Perang Dunia II."


















 setelah selesai sholat, ternyata gw ketinggalan rombongan yang mau baksos disalah satu sekolah di Desa itu. sejauh mata memandang sih gw cuma liat 1 sekolah aja, itu juga SD, ya udah kita emang udah nyiapin keprluan baksos, akay baju, buku pelajaran, alat tulis, dll. dan diterima oleh kepala sekolah dan perwakilan sekolah lainnya, dan saat itu kebetulan masih ada siswa. Jadi baksos diikuti sama siswanya juga. dan abis itu kita maen bareng deh, walaupun matahari begitu terik, tapi kecerian diantara peserta dan siswa tidak luntur, ya memang sebelumnya kami semua malu - malu, begitu juga para siswa. Tapi akhirnya gw danpeserta lainnya coba ngajak maen dan cairlah suasana, semua Fun.


















 
Setelah bermain, kita semua kembali ke rumah Pak Kades buat nyantap siang, Beuh semuanya pada bringas makannya, gak cowo gak cewe, bringas abis deh, walauapun lauknya sederhana, tapi kalo udah rame - rame udah kaga dipikirin dah, semua makan dengan lahap dan tetep ceria.

Ngantri Makan Siang

KEPO cara pake Filter CPL

Prepare to Bromo Caldera

Setelah kenyang, kita berjalan sedikit ke jeep yang telah terparkir rapi, ya walau gw bilang berjalan sedikit, tapi sbenernya usahanya luar biasa, soanya itu tanjakan cuuuy.. sambil nunggu rombongan ya biasa, kita foto - foto dulu deh, si Fanny yang make filter CPL, jadi gw liatin deh dia make tuh filter, ternyata lucu juga makenya, diputer - puter kaga jelas. Mungkin nyocokin gradien landscapenya kali ya, ya whatever lah, gak alam jeep mulai bergerak lagi deh, dan gak lama perjalanan, jeep udah stand by buat turun, karena selepas desa Ngadas, langsung mengarah turun ke kaldera Bromo..

Continue (Downhill to bromo)

EoF

Baca Juga
Bromo Part 1
Bromo Part 2
Bromo Part 4

Amazing Tracking Curug Cibeureum : Part 1 - Berangkaaattttt

 Dua minggu sebelumnya, temen yang kemaren ke Pulau Sanghyang kontak gw lagi, dia ngajakin tracking ke Curug Cibeureum yang ada di kawasan taman nasional Gunung Gede - Pangrango. Rencananya sih sekitar tanggal 4 - 5 April 2013. Awalnya sih cuma iseng - iseng aja daftar, padahal jadwal gw masih belom jelas, hehehehe..

Awalnya sih cuma berempat doang, kata temen gw itu juga karena dia terlanjur nyarter mobil, sayang kalo kaga dipake. ya udah gw ikut deh, buat menuh - menuhin quota, soalnya yang di carter mobil sedan, itu sih katanya. ya udah deal gw ikut, ternyata gw kaga ada jadwal training, jadi aman deh

sambil menerawang, ngebayangin, melamun, tau - tau gw kebikiran kalo - kalo ujan turun, wah bisa gawat tuh, secara gw bawa kamera, itupun kamera satu - satunya, kalo ampe keujanan, OMG, bisa berabe tuh. Kaga jadi deh level up dari tukang poto, jadi photographer. Sambil bengong - bengong, gw inget kalo temen gw ada yang punya stok poket rain coat. wah lumayan nih buat antisipasi, dari pada pake payung atau bawa jas ujan buat motor, berat cyiiiinn, ya udah akhirnya gw coba minta, dan alhamdulillah dapet juga, gw ambil deh 4 pcs, kan yang mau berangkat 4 orang

menjelang hari keberangkatan, temen gw nanyain lagi, gw jadi ikut kaga, dan gw bilang "iya gw ikut, tapi jadwalnya kaga berubah kan, soalnya kalo berubah pagi, siang atau sore gw kaga bisa ikut, soalnya gw gawe" kata gw. dan dijawab, kaga berubah kok, masih sama, berangkat jam 21.00. Okeh gw ikut

Tiba lah hari sabtu, seperti yang gw bilang sebelumnya, sabtu gw gawe, yup gw piket training Teller Excellence & Costumer Service Leader. Itu training apaan sih? intinya sih training yang ningkatin skill para CS & Teller dalam antisipasi kecurangan dan meningkatkan kualitas servicenya, dari percepatan teller atau peningkatan kepuasan nasabah buat yang CS. Tugas gw sih bukan ngajar, tapi delivery training itu, ya salah satunya persiapan untuk penutupan. Nah kalo penutupan itu pastinya yang disiapin nilai peserta, soalnya bakal dipilih peserta terbaik, terus sertifikat pesertanya beserta foto, ada yang bertugas sebagai MC, ada yang bertugas sebagai protokoler, ada juga yang sebagai tukang foto, dan itu gw.. hehehehe

Alhamdulillah saat itu bukan Ibu Basu yang nutup, tapi ibu Metti  yang nutup, jadi agak cepet, rekap nilai juga on schadule, jadi semua bisa pas pada waktunya. Setelah semua selesai, gw langusng pulang, mampir dulu buat Absen ke Maha Kuasa, terus lanjut pulang, begitu sampe Gading Serpong, Astagfirullah, itu kendarran kenapa pada parkir ya (macet maksudnya.. hehehehe) gw yakin,ini pasti pada mau nonton international circus show. Ya udah gak apa, toh gw gak terlalu kena imbasnya, akhirnya gw tiba dirumah, dan kebetulan juga penghuni rumah pada mau pergi juga, gw sedikit pesen supaya jangan lewat gadin serpong, macet banget.

Masuk rumah, packing, makan malem, trus cari - cari power bank gw, aduh nyelip dikantor nih, alhasil berangkat tanpa power bank, jadi atur strategi deh. Bawa 2 HP, 1 buat komunikasi, 1 lagi stand bykalo yang satunya abis.. hehehehe.. oh iya, akhirnya total peserta 7 orang, gw bilang sama temen gw kalo jas ujan yang gw bawa cuma 4, soalnya dia kaga bilang kalo yang ikut jadi 7 orang. Ya udah, gw siap - siap, dan jam dirumah sudah menunjukkan pukul 20.35, artinya gw harus berangkat ketempat janjian sama Shinta, gw udah sampe pangkalan angkot, tapi shinta belom keliatan, gw liat jam di HP, ternyata masih jam 20.30 #TepokJidat, ternyata jam di rumah gw kecepetan, alhasil gw mundar - mandir kaga jelas, dan akhirnya shinta dateng juga, nunggu angkot sebentar, dan berangkatlah kita ke Islamik, soalnya janjian sama Ajeng di ATM Center di depan Islamik.

Begitu sampe, ternyata belom ada siapa - siapa, yang rencananya mau berangkat dari islamik jam 21.00, akhirnya mundur, yaaah, biasa deh, kalo janjian pasti ngaret, ya udah gw ma shinta nunggu aja di dalem ATM Center, kebetulan ada kursi tunggu, lumayan.. hehehehe.. setelah nunggu beberapa saat, akhirnya Ajeng dateng juga, dia jemput kita karena Ajeng bilang, mobil yang bakal kita pake masih di jalan, so kita nuggu mobilnya dateng deh. Tapi Ajeng tanggung jawab, gak ngebiarin kita nuggu disitu berjam - kam, dia jemput kita. dan Akhirnya Ajeng dan Reza dateng juga, kita diangkut pake mobil Grand max, dan beberapa menit kemudian kita tiba di jalan Sriwijaya, disitu udah ngjogrok si Henny sama si Selly, ya udah kita kenalan dulu deh. Tapi kok cuma 6 orang, kata Ajeng kita lewat kebon jeruk, jemput si Edy. ya udah sambil nunggu, ngobrol - ngobrol dulu deh, dan ternyata yang pernah kesana gak smeua, kalo gak salah cuma gw sama Reza, it's Ok, itu track wisata kok, jadi gak berat - berat amat. Dan akhirnya mobil tunggangan kitapun datang, kita semua masuk xenia, dengan formasi :
1. Reza pegang kemudi
2. Rubi Asisten pengemudi
3. Heny crew tengah 1
4. Selly crew tengah 2
5. Shinta Crew belakang 1
6. Ajeng crew belakang 2

dengan membaca bismillah, akhirnya kita berangkat. Waktu 22.15

EoF

Part 2

Perjalanan Ke Bromo Savana 12 - 13 Mei 2012 : Part 2 - The Journey

Stasiun Malang

Kendala masih ada, kita belum punya tiket ke Malang. Pengen gaya - gayaan naek pesawat, tapi tiketnya mahal banget, bisa - bisa over budget. Dan yang paling parah bisa kena After Holiday Syndrome. Itu tuh, sindrome pasca liburan, kaga punya duit lagi.. hehehehehe..

Ok pesawat udah jelas nggak mungkin, opsi selanjutnya jalur darat dan jalur laut. Laut? mau kemana emangnya? lagian bisa lama juga kalo lewat jalur laut.. hehehehe.. Jalur darat aja kali ya, yang paling memungkinkan. Opsinya Bus atau Kereta Api. Tiket Bus sekian ratus ribu. Agak murah sih, tapi nanti kudu nyiapin lagi makan siang, makan malem, makan pagi (padahal kalo naek kereta juga sama, kudu nyiapin budget makan.. hehehehehe..) belom lagi biaya jajan sama toilet. Gw kasih rincian itu berdasarkan pengalaman mudik beberapa taun yang lalu.

Kalo pake bus udah kebayang apa aja pengeluarannya. trus coba cari - cari info kalo naek kereta. Nah kebetulan kalo ke Malang ada 3 jenis kereta, ekonomi, bisnis, dan eksekutif. udah pada taukan bedanya apa? kalo belom tau, ini gw kasih tau

Kereta Api ke Malang dibedakan menjadi 3 jenis, yaitu :

1. Ekonomi
2. Bisnis
3. Eksekutif

Kereta Api Ekonomi

Kereta jenis ini hampir sama kaya kereta KRL JABODETABEK, tapi bedanya duduknya gak menyamping kaya diangkot, tapi duduknya saling berhadapan. dan ada dua sisi, kanan dan kiri. tiap sisi jumlah kursinya beda - beda. sis satu isinya untuk 3 penumpang dan sisi yang lain isinya untuk 2 penumpang. Sama kaya KRL juga, di dalem gerbongnya tuh banyak banget pedagang, pengamen, pengemis, tukang palak, sampe ada tukang semprot pengharum ruangan.. Gw mikir, ampe segitunya ya nyari rejeki, sampe nyemprotin pengharum ruangan. Ya kalo diitung - itung sih pasti untung besar dah tuh orang. Any way bus way enaknya di kereta ekonomi tuh banyak banget pedagang, apalagi kalo tiap masuk beberapa kota, pasti dagangannya beda - beda, jadi kalo pengen beli oleh - oleh kaga mesti ke pusat oleh - oleh, tinggal tungguin aja tuh pedagang yg jual oleh - oleh. Oh iya gw lupa. di kereta jenis ini juga termasuk kereta gaya bebas. Maksudnya duduk dan tidurnya bebas, tinggal pilih sesuka anda. Bisa tidur sambil duduk, selonjoran , tidur di kolong kursi, atau gelar lapak di pintu keluar gerbong dan tentunya ada AC juga, AC alam atau Angin Cepoy - Cepoy.. hehehehehe..

Kereta Api Bisnis

Sebenernya gw belom pernah naek kereta api jenis ini, tapi yang ada dipikiraan gw tuh ini kereta perpaduan jenis ekonomi dan eksekutif. Kaga pake AC, tapi udah ada kipas angin dan yang paling penting, ada colokan (kata orang - orang sih.. hehehehe)

Gerbong KA Bisnis

Kereta Api Eksekutif

Nah kalo ini gw udah pernah naek, waktu itu gw naek Argo Parahyangan. Kursinya kaya bus, 1 orang 1 seat dan sandaran, gk kaya kelas ekonomi atau bisnis. Trus di gerbong ini ada AC, korden, bantal, dan tentunya ada kontak listrik, jadi gak perlu khawatir kalo batre gadget kita abis, tinggal colok aja.

Akhirnya gw putusin buat naek Matarmaja, kereta ekonomi berharga 51rb sekali berangkat. Nah ada masalah lagi nih, kan kalo kereta ekonomi kaga bisa beli online ataupun di mini market. Jadi kudu beli di stasiun, itu juga belom bisa jauh - jauh hari, bisanya 1 minggu dari keberangkatan. Haduh rempong neh, pikir gw. Tau - tau dapet kabar kalo si TS mau ngantriin, ya bisa dibilang jadi calo gt deh, nah dia minta fee 10rb/tiket. Ya dah lah titip dia aja, dari pada gw ribet ngantri di St. Pasar Senen. Dan tiketpun udah ditangan.

Menjelang hari keberangkatan, gw ceklist lagi apa aja yang kurang. Dan ternyata yang kurang cemilan.. hehehehehe.. Ya dah meluncur ke mini market terdekat, beli ransum, dan jelas yang gak bisa ketinggalan, tisu, air mineral, sama sabun batangan. 

Rombongan Peserta

Hari keberangkatanpun tiba, tapi tetetp gw masuk kantor dulu, nanti ijin pulang cepet aja dari pada ijin potong cuti, sayang jatah cuti.. hehehehehehe.. Gw kekantor bawa tas segede Gaban, gpp dah yang penting gw berangkat dah. Udah gak sabar juga sih, tapi ya dinikmatin dulu aja deh kerjaan dikantor, untungnya gak begitu banyak kerjaan dikantor. Pas tengah hari, gw coba kontak si Uti, dia mau ketemuan dimana? Ya udah gw janjian aja didepan kantor Indosat. Abis jumatan gw langsung meluncur, dari Indosat ke stasiun kita naek taxi, dari pada ribet. Sampe sana ternyata udah agak rame, ya udah kita registrasi dulu sekalian ambil tiket sama kaon, kaosnya bagus suka gw. Si Uti rupanya belum makan, ya udah dia beli donat dan sekalian buat bekel dijalan.. hehehehehe..

Si Uti Lagi Nunggu Kereta

Gak lama, akhirnya kita masuk ke stasiun, dan ternyata ada pemeriksaan, gw kira bakal ada masalah, dan team panitia meluruskan masalah dan kita bisa masuk deh. menunggu keberangkatan kereta, masih lumayan lama neh, jam masih menunjukkan pukul 13.40. tapi bener - bener berasa lama banget. Ya udah ngobrol - ngobrol aja, SKSD (Sok Kenal Sok Dekat) aja deh. Karena kita naek kereta kelas ekonomi, jadi ya alakadarnya gitu deh, banggu tersusun untuk 4 orang penumpang dengan saling berhadapan. Penumpang depan gw ternyata masih satu rombongan dan dia namanya Dedi, anak kuliahan di salah satu kampus di jakarta. Entah emang dia pendiem atau emang kita agak canggug ya? Tapi gw rasa dia canggung deh (tetep, keep positive tinking guys).

Akhirnya penantian datang juga, kereta akhirnya berangkat dari stasiun senen. Gak lama kereta berangkat, Uti udah mulai makan donatnya, dan gw cuma ngobrol sama Dedi, dan lagi - lagi dia jawab cuma seperlunya aja. Btw kalo diliat dari penampilannya, si Dedi tuh emang udah prepare bgt, atau bisa dibilang dia anak pencinta alam, gw tau dari mana, dari sepatunya.. hahahah.. kalo gak salah kita sudah masuk ke kota Cirebon, akhirnya kereta berhenti cukup lama, ya udah gw turun deh, buat beli bekel makan malam, karena emang gw udah siap dengan harga tembak, ya udah gpp, yang penting bisa makan malem, secara gw kurang percaya sama pedagang nasi yang keliling di kereta. Dan selama di kereta kegiatan kita hanya ngobrol, makan, tidur. Hehehe..

Fanni dan Uti
Cie.. Cie.. Gebetan Baru Nih

tak terasa, malam telah larut, dan gw ketiduran, maklum dari kantor langsung berangkat, gak jelas saat itu lagi ada di kota mana, yang jelas berenti agak lama, disalah satu pintu kereta terdengar sayup - sayup orang ngobrol, tapi masih jelas kedengeran, secara hampir 1 gerbong penumpangnya udah banyak yang tidur. Gw coba kesana, eh ternyata si Dedi dan beberapa rekan rombongan lagi ngobrol sambil usil sama salah satu anak (gw menduga kalo anak itu salah satu pedagang di kereta) nah kebetulan juga dia mabok, ya udah dikerjain deh, tapi cuma di godain lewat obrolan doang sih, jadinya tuh mirip banget kaya lagi nonton ludruk atau ketoprak humor. Dan akhirnya kereta yang ditunggu sudah lewat, sekarang giliran kereta gw yang berangkat, yah maklum aja, namanya juga kereta ekonomi jadi ya nunggu kereta kelas bisnis dan eksekutif buat lewat.

Akhirnya gw pules tertidur, mungkin karena emang udah cape banget, gk perduli kondisi kaya gimana, yang penting bisa tidur. Akhirnya tiba jugs stasiun Malang, kita semua turun, dan ternyata semua peserta tersebar hampir diseluruh gerbong rangkaian kereta Matarmaja yang gw tumpangi, tanpa komando, beberapa orang udah langsung berkumpul dengan rombongannya dan bersih - bersih, walau hanya sekedar cuci muka sama gosok gigi doang. Gw sama Uti juga sama, kita gantian buat bersih - bersih. Biasanya kalo lagi travelling kaya gitu, prinsip gw sih "walau gak mandi yang penting wangi" hehehehehe.. iya, dihari itu gw mandi cuma 1x, itu juga udah malem pas sampe home stay. Di stasiun gak boleh lama - lama, jadi kita semua digiring menuju keberangkatan Jeep. Kita ke desa Ngadas & Bromo pake jeep yang udah di carter. Rombongan jeep sudah parkir di seberang stasiun, jadi kita semua jalan kesana, dan pada nyari nomor jeepnya, karena dari awal emang udah pada dibagi - bagi jeepmya, kebetulan gw sama Uti kebagian jeep no 9 oh iya, satu jeep isinya cuma 6 orang penumpang dan 1 driver.

 EoF

Baca Juga :
Bromo Part 1
Bromo Part 3
Bromo Part 4